Важную роль играет регулярное техническое обслуживание погрузчиков с использованием квалифицированных дизельных и топливных баков. Если дизельное топливо в топливном баке не чистое, это значительно увеличит износ или коррозию плунжера топливной системы, клапана подачи масла и других компонентов, тем самым снижая производительность и срок службы погрузчика. Поэтому очень важно уделять внимание ежедневному обслуживанию топливного бака погрузчика.
Во время работы машины количество масла в топливном баке должно быть известно в любой момент, а заправку следует производить вовремя при нехватке масла, чтобы предотвратить попадание грязного масла или воздуха в нижнюю часть бака. топливной системы из-за истощения запасов масла и влияния на нормальную работу дизеля.
Перед добавлением в топливный бак дизельному топливу необходимо дать отстояться более 48 часов, чтобы предотвратить попадание примесей из масла в топливный бак. Маслонасосная установка, заправляющая погрузчик, должна быть чистой и незагрязненной, а также не допускать перекачивания отстоявшейся нефти на дне бочки в резервуар.
После окончания работы следует проверить количество масла и перед началом работы открыть сливной клапан, чтобы слить грязное масло или воду, скопившуюся на дне бака.
Вентиляционное отверстие на крышке топливного бака следует регулярно очищать. Если он засорен, в топливном баке образуется отрицательное давление, что снизит давление масла и выход масла, а также повлияет на мощность дизельного двигателя.
Если топливный бак протекает или переключатель не закрыт плотно, это не только загрязняет окружающую среду, но и легко может стать причиной пожара. Поэтому при наличии утечки аппарат необходимо остановить для проведения ремонтной сварки или заменить выключатель. В противном случае под воздействием вибрации машины утечка будет становиться все более серьезной и приведет к большим потерям.
После длительной работы погрузчика в масляном баке образуется большое количество грязи. Часть грязи осядет на дно резервуара, а часть прилипнет к стенкам резервуара. При этом каждый день в топливный бак неизбежно попадает пыль или вода. Поэтому топливный бак следует очищать не реже одного раза в 1000–1500 часов.
