Трансмиссия является одной из важных частей трансмиссии погрузчика. Если произойдет неисправность, это серьезно повлияет на эффективность работы погрузчика. Сегодня мы разобрали распространенные неисправности и причины неисправности трансмиссии погрузчика, надеемся помочь вам.
1. При переключении передач причинами невозможности плавного включения передачи могут быть:
(1) Давление нагнетательного клапана слишком низкое;
(2) Гидравлический насос не работает должным образом и уплотнение плохое;
(3) Гидравлический трубопровод заблокирован;
(4) Уплотнение сцепления повреждено или протекает;
(5) Рычаг переключения передач не на месте.
2. При переключении передачи причинами невозможности выключения передачи могут быть:
(1) Поршневое кольцо вздуто;
(2) Сгорел фрикционный диск сцепления;
(3) Возвратная пружина сцепления вышла из строя или повреждена;
(4) Обратный маслопровод заблокирован.
3. Погрузчик работает слабо или вообще не может двигаться, хотя передача включена. Причинами могут быть:
(1) Фрикционная пластина сильно изношена и зазор слишком велик;
(2) Клапан автоматического опорожнения сцепления закрыт неплотно, что приводит к падению давления;
(3) Трубопровод клапана управления переключением передач заблокирован;
(4) Запорный клапан не может вернуться в свое положение;
(5) Пружина переключения клапана устала или сломана, а стальной шарик подпрыгивает;
(6) Поршневое кольцо сцепления и уплотнительное кольцо сильно изношены, что приводит к серьезной утечке.
4. Причинами низкого рабочего давления могут быть:
(1) Недостаточно масла в масляном поддоне коробки передач;
(2) Утечка масла в главном масляном канале;
(3) Фильтр коробки передач засорен;
(4) Насос рулевого управления (или гидравлический насос) поврежден, что приводит к серьезной внутренней утечке;
(5) Давление клапана регулирования давления в коробке передач отрегулировано неправильно;
(6) Пружина клапана давления переключения передач выходит из строя или ломается. Публичный аккаунт Zhizao Daguan фокусируется на обмене соответствующими теоретическими знаниями в отрасли машиностроения.
5. Причинами автоматического переключения передач или случайного переключения передач могут быть:
(1) Устройство позиционирования клапана управления переключением передач выходит из строя. Основная причина неисправности – сильный износ позиционирующего стального шарика или выход из строя пружины;
(2) Положение и длина рычага переключения передач изменяются из-за длительного использования, а пропорции рычага неточны, что приводит к отклонению рабочего положения и, как следствие, к смещению.
