Первое, что нужно сделать для недавно купленного трактора, прежде чем он будет официально использоваться, - это обкатать его. Хорошо ли он обкатается или нет, напрямую повлияет на срок службы трактора. Цель обкатки – исследование технического состояния каждой части трактора. В соответствии с заданной скоростью, нагрузкой и временем, при работе трактора на холостом ходу и работе с определенной нагрузкой рабочая поверхность каждой движущейся части полируется гладкой и гладкой, образуя поверхность, способную выдерживать большие нагрузки, чтобы трактор мог нормально работать. при различных условиях нагрузки. Если обкатку в эксплуатации проводить не в соответствии с установленными требованиями, эксплуатация в тяжелых условиях неминуемо приведет к резкому износу деталей и сокращению срока службы трактора.
Обычно наработка тракторов составляет от 50 до 60 часов. Приработку проводят от низкой скорости до высокой скорости и от холостого хода до большой нагрузки.
1. Во-первых, внимательно прочитайте инструкцию. После правильного запуска двигателя дайте ему поработать от низкой скорости, от средней до высокой скорости, то есть от малой дроссельной заслонки, среднего масляного клапана и большой дроссельной заслонки в течение 5 минут. Работа на холостом ходу длится 15-20 минут.
2. Во время обкатки двигателя на холостом ходу тщательно проверьте рабочее состояние двигателя, обратите внимание на наличие каких-либо ненормальных явлений и звуков, цвет выхлопных газов, утечку воды, утечку масла и утечку воздуха, а также нормально ли работает прибор. Проверьте показания указателя температуры воды, указателя температуры масла и указателя давления смазочного масла. В случае какого-либо ненормального явления немедленно устраните неисправность и повторите обкатку.
3. Приработка гидравлической системы. Подсоедините масляный насос, дайте ему поработать 1 минуту без нагрузки и проверьте, нормально ли работает масляный насос и нет ли утечек; Когда двигатель работает на средних и высоких оборотах, потяните за ручку управления, несколько раз поднимите механизм подвески 20-30 раз и проверьте, является ли механизм управления гибким, и нормально ли работают возвратный и подъемный механизмы; Прикрепите вспомогательные сельскохозяйственные орудия, запустите гидравлическую систему, несколько раз поднимите сельскохозяйственные орудия на мягком грунте, проверьте, нормальные ли скорость подъема и действие, и можно ли надежно остановить сельскохозяйственные орудия, когда рукоятка находится в нейтральном положении; После обкатки гидравлики слейте грязное масло из гидравлической системы и добавьте новое масло после очистки; Во время обкатки гидравлической системы следите за тем, чтобы в системе не было утечки масла, перегрева, ненормального шума, вибрации и других явлений. Если таковые имеются, их следует своевременно устранять. Не допускается работа с дефектами. В то же время, поскольку подъемный цилиндр одностороннего действия, опускание зависит от веса сельскохозяйственных орудий. Когда сельскохозяйственные инструменты не подвешены, рукоятка поворачивается в положение опускания, и подъемный рычаг не может опускаться или опускаться очень медленно. Это нормальное явление, и его можно снять вручную.
4. Обкатка всей машины. Последовательность и время работы должны соответствовать положениям руководства. Общее время наработки составляет 60 часов, а каждая передача - 1 час. Проверьте, в порядке ли рулевое управление, тормоз, сцепление, ходовой механизм и т. д., а также в норме ли температура каждого подшипника при работе на каждой скорости. Или, если обнаружена какая-либо аномалия, своевременно отрегулируйте и устраните ее.
5. Во время обкатки на холостом ходу поверните на малой скорости и правильно используйте односторонний тормоз, а также проверьте экстренное торможение на высокой скорости. После обкатки трактора на холостом ходу необходимо заменить смазочное масло в масляном поддоне двигателя и очистить масляный фильтр. После того, как обкатка трактора на холостом ходу прошла нормально, можно проводить обкатку с нагрузкой.
6. Обкатка груза может производиться только при абсолютно нормальном техническом состоянии трактора. Работа трактора под нагрузкой должна осуществляться путем изменения скорости в плановом порядке, чтобы проверить эффективность регулирования частоты вращения двигателя, температуру моторного масла и воды, расход масла, цвет дыма, запах и т. д. Проверить, не пробуксовывает ли сцепление. , эффективность торможения и расстояние скольжения после переключения. Благодаря вышеуказанным проверкам и регулировкам он также обеспечивает надежную основу для нормального использования.
7. После обкатки слить трансмиссионное масло из коробки передач, заднего моста и коробки передач, пока она горячая, залить дизельное топливо в картеры коробки передач и заднего моста, проехать несколько минут на медленной четвертой передаче, чтобы очистить их, затем слейте дизельное масло, удалите металлическую стружку и замените трансмиссионное масло.
8. Слейте масло из масляного поддона, пока оно горячее, очистите систему смазки дизельным топливом и замените новым маслом.
9. Слейте моторное масло из передаточного механизма стартера, картера рулевого механизма и бака гидравлического масла, промойте дизельным маслом и замените новым моторным маслом.
10. Залейте смазочное масло в распылительный насос, регулятор и все смазочные детали в соответствии с положениями таблицы смазки. Одновременно проверьте и отрегулируйте зазоры клапанов и затяните болты крепления головки блока цилиндров.
11. Очистите сетчатый фильтр воздушного фильтра дизельным топливом и замените масло в масляном поддоне.
12. Проверьте и отрегулируйте зазор сцепления и тормоза, устраните утечку воды, масла и воздуха во всех частях, а также всесторонне проверьте и затяните болты во всех частях.
