1. Выровняйте стойку плуга и проверьте разницу высот между дисками. Как правило, разница высот не превышает ±5 мм. При износе дискового плуга или деформации стойки плуга разница высот не должна превышать ±15 мм.
2. Проверьте угол наклона и угол наклона дискового плуга на соответствие требованиям, режущая кромка диска должна быть острой, толщина режущей кромки должна быть менее 1,5 мм, режущая кромка, если есть деформация, длина более 15 мм, глубина более 1,5 мм подлежит ремонту.
3. Механизм регулировки вала подвески должен быть гибким, болты всех деталей должны быть затянуты, положение установки хвостового шкива должно быть правильным и может работать гибко, а дисковый подшипник и подшипник хвостового шкива должны быть заполнены. со смазкой.
