Сегодня мы узнаем несколько советов по обслуживанию системы охлаждения экскаватора.
Сначала откройте капот экскаватора и ослабьте барашковую гайку. Снимите и очистите пылезащитные сетки перед масляным и воздушным радиатором.
Для промывки ребер радиатора используйте воздух или воду под высоким давлением. Промойте радиатор сначала снаружи внутрь, а затем изнутри наружу, чтобы удалить пыль, прилипшую к ребрам радиатора.
После чистки внимательно проверьте зазоры между радиаторами. Если есть загрязнения, очистите их еще раз.
Откройте крышку резервуара для воды и крышку под резервуаром для воды и поместите под резервуар емкость для воды. Откройте сливной кран, чтобы слить антифриз из резервуара для воды.
Добавьте чистящую жидкость в резервуар для воды и дайте двигателю поработать на низких оборотах в течение 20 минут. После слива чистящей жидкости добавьте в бак для воды чистую очищенную воду и снова запустите двигатель на 20 минут.
Заглушите экскаватор, слейте воду после остывания двигателя и долейте антифриз, соответствующий температуре окружающей среды, до указанной емкости.
Если это модель с вентилятором в двигателе, то слишком ослабленный ремень вентилятора приведет к плохому отводу тепла и зарядке устройства, а также к преждевременному износу ремня и другим неисправностям. Если ремень натянут слишком сильно, это приведет к повреждению водяного насоса, генератора и воздушного компрессора. Пожалуйста, проверяйте натяжение ремня вентилятора каждые 250 часов (первые 50 часов)!
Метод проверки: После остановки экскаватора нажмите на центр колеса вентилятора и шкива генератора. При давлении 10 кг провисание ремня должно составлять 10 мм. У разных экскаваторов разные правила. Подробную информацию см. в заводских правилах.
После выполнения вышеуказанных шагов система охлаждения вашего экскаватора будет лучше обслуживаться!
